何を食したのか、何を鑑賞したのか、いくら使ったのか・・・ではなく、何へ興味を示すのかが旅の醍醐味である
すぐ近くに本社あり、ねほりはほり
2009年に荒川区西尾久に引っ込してきた私、自宅は都電荒川線の荒川車庫前のすぐ近く、そこには本社があり、横には思い出広場がありました、私は本社で回数券や定期券を購入したり、思いで広場へ遊びに行ったりしていました
ある日、本社の駅員へ都電荒川線の素朴な疑問をぶつけてみたのです、担当駅員は丁寧に応対してくれました、駅員の回答内容をそのまま明記しますね
廃止されなかった理由は？
「都電荒川線は道路を走っている区間が少ないからでしょう」
王子と早稲田だけは一般道路内にて路面電車は走行していますが、ほとんどが路面電車だけの区間を走行しています、言われるまでは気が付きませんでした、後日知った事実として、廃止問題が起きた時、地域住民達からの廃止反対運動が起きたことも大きな要因のようです
バックできるの？
「バックできますよ、ですが、後ろは安全確認が難しく、お客が乗っている時はバックしません」
なるほど、これも納得しかありません
2両連結で走らない理由は？
「カーブがきつく、2両では走行が難しいからです」
なるほど、これも納得しかありません
突然、都電荒川線クイズ～
このクイズは私が閃いた企画です、なかなかのクイズだと思います、貴方は正解できますか
問題１：西暦2010年段階で山手線と都電荒川線では停車駅数が多いのはどちらでしょうか
問題２：西暦2025年段階で山手線と都電荒川線では停車駅数が多いのはどちらでしょうか
解答１：都電荒川線です、都電荒川線が30個、山手線が29個
解答２：どちらでもありません、同数です
その理由を推測できましたか？
2020年3月14日に新駅「高輪ゲートウェイ駅」が誕生しました、したがって、山手線の停車駅数も30個になりました
楽しんでくれたら幸いです
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